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4948很太吧h小游戏 邯鄲通??????????510報“城管局職工醉駕致三車損壞”:涉事者已被停職  5月29日上午,河北邯鄲市永年區委宣傳部向汹涌新聞發來的一份《關於媒體關註張進國醉駕有關情況的說明》顯示,早前因醉駕而造成三車損壞的永年區廣府管委會城建綜合執法局職工張進國已被停職。  張進國醉駕造成三車損壞。視頻截圖  該《說明》稱,張進國醉駕一事已於事發當天(5月24日)正式刑事立案,依法進入司法調查處理法式。幾天前,網絡上出現張進國醉駕視頻、照片,引起媒體關註,永年區交警大隊第一時間發佈警情通報,就該事开端調查進行說明。  《說明》流露,該事务發生後,廣府管委會第一時間召開瞭主任辦公會,對張進國暫作出结束一切事情的處理,待交警部門對事故核實認定後,將依法依規依紀嚴肅處理,絕不迁就遷就。  5月25日,邯鄲市公安局交通警员支隊永年大隊官方微信公眾號“永年交通宁静微發佈”發佈瞭一則題為《永年區發生一起醉駕事故,嫌疑人已被把持》的警情通報。  上述警情通報稱,2019年5月24日21時33分,永年區公安局指揮中央接到群眾報警稱:在永年區露禪大街植物園門口,兩輛轎車相撞。  接警後,民警立刻趕赴事故現場進行處置。經开端調查:2019年5月24日21時30分許,張某某駕駛一輛小型轎車沿露禪大街由西向東行駛至植物園門口東側時,撞到前方同向行駛的小型通俗客車尾部。後張某某駕車逃離事故現場,過程中又撞上停放在途径南側非機動車道的一輛小型轎車。該事故造成三車損壞,無人員受傷。  經酒精檢測,該司機系醉酒駕駛機動車。现在,永年交警大隊已依法對肇事司機采用強制办法,該事故正在進一步調查處理中。  汹涌新聞在知情人供给的兩段上述事故的現場視頻中註意到,一輛打著雙閃的玄色小型轎車從正常行車道駛入對面車道逆行,又在沖撞隔離帶後返回之前行車道,旁邊車輛匆忙躲閃,路邊行人高喊“趕緊走,跑遠點”。  另一段視頻顯示,一名光著上半身的男子晃晃悠悠地站在“前臉”已被撞壞的玄色小型轎車前,因站立不穩打瞭個趔趄,嘴裡還在嘟囔著。  5月28日,汹涌新聞記者從邯鄲市永年區權威渠道瞭解到,上述醉駕男子系永年區廣府管委會城建綜合執法局職工張進國。 汹涌新聞記者 王哿 選手繞過障礙。 鄧原理 攝選手在比賽中。 鄧原理 攝選手穿越障礙。 鄧原理 攝選手在比賽中。 吳勇兵 攝選手在比賽??????中。 吳勇兵 攝航拍鏡頭下的皮劃艇急流盘旋比賽。 吳勇兵 攝航拍鏡頭下的皮劃艇急流盘旋比賽。 吳勇兵 攝  正在張傢界武陵源皮劃艇急流盘旋訓練基地舉行的第二屆全國青年運動會皮劃艇急流盘旋決賽上,來自全國16個省市的體校代表隊的300多名運動員進行比拼,展現其劈波斬浪、與水搏鬥的技能。該賽事將持續到5月31日;6月1日至4日選手還將在張傢界市城區澧水河進行皮艇球決賽。

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汉南新闻 中新網5月29日電 據外媒報道,當地時間5月28日,歐洲議會選舉結束後,歐盟28位領導人在佈魯塞爾召開非正式峰會,討論備受關註的歐盟最高職位等議題。德國總理默克爾表现,歐盟理事會計劃在6月20日至21日之条件名歐盟委員會主席候選人。資料圖:德國總理默克爾。中新社記者 彭大偉 攝  據報道,這是歐洲議會選舉結束後歐盟成員國領導人首次峰會。除瞭總結此次選舉之外,各國領導人重要商討歐盟最高職位人選。包含歐洲理事會主席、歐盟執委會主席、歐洲議會議長、歐盟外交與宁静政?????????策高級代表以及歐洲中央銀行行長等職位,都成為各方政治力气爭奪的焦點。而誰將接替容克出任歐盟委員會主席最受關註。  據悉,德國總理默克爾盼望新的歐委會主席人選在6月20日至21日舉行的歐盟峰會前公佈。她強調,在5月28日的會議中沒有具體討論歐盟委員會主席未來人選問題。  有報道稱,默克爾已表现,將支撑握有歐洲議會180個席位的最大跨國黨團、中間偏右的“歐洲国民黨”(EPP)及其主席韋伯(Manfred Weber)。然而,法國總統馬克龍並不支撑韋伯,認為其缺少領袖魅力。  據歐盟早先設立標準,新任歐委會主席人選必須擁有足夠號召力,讓各種差别勢力達成共識。  巴黎歐洲智庫德洛爾研讨院(Jacques Delors Institute)的研讨員麥雅爾(Sebastian Maillard)指出,此次歐洲議會選舉的結果意味著,歐洲議會中沒有政治團體強勢到足以讓己方人馬強行登上歐委會主席的寶座。  該院另一位研讨員法佈裡(Elvire Fabry)說:“在现在的階段,談共識還太早,還须要再繼續觀察。不行否認的是,丹麥人、現在的歐盟競爭事務專員瑪格麗特•維斯塔格(Margrethe Vestager)開始脫穎而出,負責英國脫歐談判的法國人巴尼耶也受到矚目。” 等保2.0來瞭,網絡宁静將發生哪些變化  第二看臺  “網絡宁静等級保護制度2.0國傢標準的發佈,是具有裡程碑意義的一件大事,標志著國傢網絡宁静等級保護事情步入新時代。”克日,在由公安部第三研讨所等主辦的我國網絡宁静等級保護制度2.0國傢標準(簡稱“等保2.0標準”)宣貫會上,公安部網絡宁静保衛局黨委書記王瑛瑋說。  沒有網絡宁静就沒有國傢宁静。從1.0到2.0,我國等級保護制度走過瞭十幾年。等級保護2.0是網絡宁静的一次重大升級,等級保護對象范圍在傳統系統的基礎上擴大瞭雲計算、移動互聯、物聯網、大數據等,對等級保護制度提出瞭新的请求。新的形勢下,國傢網絡空間宁静面臨著哪些新的挑戰,又該怎样守護呢?  與1.0標準相比內涵更豐富  在業界,網絡宁静等級保護制度被譽為一項偉大創舉,是中國網絡宁静的基石,是維護國傢宁静、社會秩序和公共好处的基本保障。  公安部網絡宁静保衛局總工程師郭啟全表现,新時期國傢網絡宁静等級保護制度具有鮮明特點,其實現瞭兩個全覆蓋,一是覆蓋各地區、各單位、各部門、各企業、各機構,也就是覆蓋全社會;二是覆蓋所有保護對象,如網絡、信息系統、雲平臺、物聯網、工控系統、大數據、移動互聯等各類技術應用,無一破例都要落實等級保護制度,這兩個全覆蓋是它的焦点,是重中之重。  “與1.0相比,等保2.0標準內涵越发豐富,除進行1.0時代網絡定級及備案審核、等級測評、宁静建設整改、自查等規定動作外,還增添瞭測評活動宁静治理、網絡服務治理、產品服務采購应用治理、技術維護治理、監測預警和信息通報治理、數據和信息宁静保護请求、應急處置请求等內容。”郭啟全說。  確實,在會議承辦方、笃信服科技股份优信彩票CEO何朝曦看來(以下簡稱“笃信服”),相對1.0,等保2.0標準有一個很大的變化,就是参加瞭對各種新場景的保護请求。針對雲計算的場景,笃信服就專門研發瞭宁静XSec資源池的计划,现在資源池计划已經應用到十幾個省市,通過把用戶须要的各種功效進行細化,從而做到能夠適應雲計算環境下彈性擴展的请求。再通過和雲平臺廠商互助,或者应用笃信服自身雲計算產品,做到各個宁静組件都能夠統一編排,從而實現瞭宁静服務化交互,而不是產品化交互。“用戶有一個外部的業務系統须要保護,隻须要在雲平臺上勾選一下就可以瞭,不用考慮怎样安排設備,這樣操作就很簡單。”何朝曦說。  確立可信計算的主要技術位置  “等保2.0標準一個很大的特點是把可信計算应用寫入瞭標準范圍,從一級開始到四級全体提出瞭可信驗證空間。”公安部信息宁静等級保護評估中央副研讨員馬力說。  馬力介紹,如可信驗證一級可基於可信根對設備的系統引導法式、系統法式等進行驗證,並在檢測到其可信性受到破壞後進行報警;可信驗證四級可基於可信根對設備的系統引導法式、系統法式、主要设置參數和通讯應用法式等進行可信驗證,並在應用法式的所有執行環節進行動態可信驗證,在檢測到其可信性受到破壞後進行報警,並將驗證結果形成審計記錄送至宁静治理中央,並進行動態關聯感知。  在等級保護2.0的宁静框架當中,明確提出瞭要態勢感知,而且在等保2.0標準當中也提出要具備對新型攻擊剖析的才能,要能夠檢測對重點節點及其入侵的行為,對各類宁静事务進行識別報警和剖析。  在現場,何朝曦演示瞭一些態勢感知功效界面,其平臺可以讓用戶看到,內網的主要節點正在及已經遭遇瞭哪些攻擊,這些攻擊還可能擴散和影響到哪些別的系統,有何潛在迫害。平臺會進行預警,並且給出建議。  何朝曦表现,傳統宁静服務往往是階段性的,並且服務質量嚴重依賴於實施服務的個人。以破绽檢測為例,傳統的服務就是定期拿工具去找,或者人工做滲透測試。做時?????發現许多問題去修,但做完以後,客戶業務可能發生變動瞭,又會有新的風險和破绽。  “為破解這些問題,我們實施宁静服務中央的治理,通過人工加上自動化的人工智能服務,達到瞭人機共智的宁静服務后果,實現7×24小時的持續宁静運營服務,並通過自動化的服務平臺和遠端的專傢服務平臺,將服務程度標準化。”何朝曦說。

河北快三走势图出来 老驥伏櫪,志在千裡  俄唯一航母:我還不想說再見  “庫茲涅佐夫海軍上將”號航母去年在位於科拉灣邻近的羅斯利亞科沃第82船舶修理廠發生事故。事故發生後,俄羅斯人發現全國竟然找不到一個適合航母大修的船塢。此後,有關它的維修事情一直在討論當中。  俄空軍的蘇-30SM戰鬥機伴飛“庫茲涅佐夫海軍上將”號航空母艦  俄羅斯聯合造船集團主席拉赫馬諾夫克日在接收媒體采訪時表现,經過現代化改革的“庫茲涅佐夫海軍上將”號航空母艦將裝備新型防空系統和新的電力設備。這個信息坐實瞭這艘航母將繼續維修升級的新闻。早在一個多月之前,俄羅斯海軍還曾傳出新闻稱,若是俄羅斯國防工業部無法解決維修所需的PD-50浮船塢的問題,那麼“庫茲涅佐夫海軍上將”號的最終命運就隻剩下退役這一條路瞭。  但在克日,俄羅斯人最終決定,這艘航母還是要依附自己維修。俄羅斯媒體的最新報道稱,现在“庫茲涅佐夫海軍上將”號航空母艦正在位於摩爾曼斯克的第35修船廠裡。據相關人士流露:“隻要所需的設施到位,碼頭完成擴容事情,那麼‘庫茲涅佐夫海軍上將’將在2020年正式進入幹船塢開始維修。”  那麼,為什麼俄羅斯最終決定還是要修理這艘老舊的航母呢?它還將進行哪些升級改革?  不能放棄的大國象征  軍事科普作傢陳光文表现:“自從俄羅斯獨立以來,由於國傢實力大幅下滑再加上沒有富余的資金,俄羅斯的造船才能退化十分嚴重。现在俄羅斯幾乎所有造船廠均處於艱難維持階段,多数面臨著生產設備老化、人才流失嚴重、缺少科技創新才能等問題。之前的大修就是分別進行的,即在第35修船廠更換鍋爐,在第82修船廠進入PD-50浮船塢進行水下部门的修整,但沒想到悲劇發生瞭。”  陳光文介紹,第82修船廠算是其中技術條件比較好的一傢,不光有大型浮船塢,還有大型塔吊,常年為俄海軍維修各類大型艦艇的技術保障。但以這樣的技術條件,維修“庫茲涅佐夫海軍上將”號航母還是有些勉強。而且發生事故後造成瞭兩大難題:一是俄羅斯再也沒有能浮起航母的PD-50浮船塢,而若是沒有這樣的浮船塢,航母的水線以下部门,包含各種通海口、螺旋槳和船底就無法清算、塗漆與維護;二是若是要對砸傷後的航母維修,則须要1600億盧佈(約合150億国民幣),這筆錢不明白俄羅斯國防部能否掏得起,或者說他們是否有须要花這筆巨款。而若是這筆資金不到位或者拖拖沓拉劃撥下來,必定會對造船廠按時交付航母的進程產生嚴重影響。  然而,陳光文也指出:“‘庫茲涅佐夫海軍上將’號作為俄羅斯海軍唯一的一艘航空母艦,無疑是俄羅斯作為天下大國的象征。若是不能讓該航母再次服役,俄羅斯將成為聯合國安理會五大常任理事國中唯一沒有航母的國傢,這是其基本不能接收的。”  這也是俄羅斯人很糾結,但最終還是要靠自己維修的缘故原由。  將应用幹船塢維修  “PD-50浮船塢纵然打撈起來,生怕短時間內也無法恢復作業,這必定導致‘庫茲涅佐夫海軍上將’號航母原定要在2021年再次服役的計劃大幅延期。以是,最終的結果就是应用幹船塢進行後續修復事情,盡管应用幹船塢維修的事情相對繁瑣一些。”陳光文說。  “從前面的新聞可以看出,能夠對這艘航母進行幹船塢維修的船廠,應該是此前進行鍋爐更換的第35修船廠。” 陳光文剖析,“但之前的幹船塢不能容下這艘航母,因此就须要對其進行擴容改革,再為其配備大型龍門吊或者塔吊,而且改革须要時間,整個事情完成要到2020年。但這樣一來,‘庫茲涅佐夫海軍上將’號航母最終交付的時間,很可能要到2022年左右瞭,會比早前的預定交付時間推遲至少一年。”  實際上,這期間,“庫茲涅佐夫海軍上將”號航母的維修並沒有暫停。俄羅斯塔斯社4月9日報道,俄羅斯國防部長謝爾蓋·紹伊古流露“庫茲涅佐夫海軍上將”號航母的維?????????????修和現代化升級事情已經完成瞭25%。  “這很可能重要是指更新鍋爐的事情已完成。在轉移造船廠進行後續升級事情時,由於PD-50浮船塢沉沒瞭,以是對船底和外部的維修應該是暫時沒法進行瞭。預計在清算塔吊殘骸後,對航母的內部與甲板的維修或升級會繼續進行,甚至可以說,在幹船塢擴容到位前,該航母的所有內部維修與升級都可以達到靠近完成狀態。而在2020年幹船塢擴容完成後,這艘航母進塢隻需進行剩餘維護事情,這不须要几多時間,之後該航母就具備交付條件瞭。因此,預計在完成所有的升級事情後,俄羅斯海軍應該能在2022年重新擁有航母威懾力。”陳光文剖析。  升級後或將繼續服役20年  拉赫馬諾夫說:“這是新的系統集成,包含新功效、新通訊系統、新防空系統,還有經過更新的動力裝置可使艦艇在更短時間內達到最大航速。”  陳光文介紹,在現代化升級期間,它除瞭更換最新相控陣雷達之外,還將裝備新的防空系統,特別是將裝備“鎧甲-S”防空系統和最新的S-350艦對空導彈,還要升級甲板以適於起降米格-29K/KUB艦載機。此外,動力設備將進行更換,並將安裝新的宁静可靠的鍋爐,航母的提速才能將更快。其他的升級還包含更換船上安裝的6個液壓設備中的3個和保障飛行的新系統:著陸系統、觀測系統、把持系統。其中,获得升級的新的保障飛行的新系統,可以讓米格-29K/KUB和蘇-33等艦載機的起降更宁静。預計完成升級後,該航母將搭載24架米格-29K/KUB艦載機,戰鬥力將比之条件升大約2倍。  2017年,俄羅斯聯合造船集團負責軍艦制作的副總裁伊戈爾·波諾馬廖夫表现:“庫茲涅佐夫海軍上將”號經過維修後還能為俄海軍服役20年。  “依照該艦35—40年的設計全壽命期,‘庫茲涅佐夫海軍上將’號將有可能一直服役到2030年以後。而那時,俄羅斯第一艘排水量達7萬噸的核動力航母可能已服役,因為新航母的制作事情預計從2023年開始,其在2030年前服役應該已列入計劃。”陳光文表现。  有媒體認為,第35修船廠正在進行設施升級的船塢有可能就是為核動力航母而準備的。“庫茲涅佐夫海軍上將”號的修復對他們來說更像是在練手,擁有一個能造航母的船塢或許才是他們的最終目标。  對此,陳光文剖析:“通過修復升級‘庫茲涅佐夫海軍上將’號航母,可以讓改革船廠的工程技術人員對於制作一艘現代化航母有一個大體的感性認識。在這一基礎上,或者說在升級維修老航母的情況下,第35修船廠的工程技術人員,就會對於制作新型核動力有瞭更充分的信念。” 中新網5月29日電 據香港特區政府新聞公報,中國香港在國際治理發展學院發表的《2019年天下競爭力年報》(《年報》)中,排名維持全球第2位。特區政府發言人5月29日說:“政府一直致力晋升香港經濟的競爭力和活气。《年報》再一次确定香港是全球最具競爭力的經濟體之一。”資料圖:香港中環。中新社記者 麥尚旻 攝  按《年報》的4個競爭力因素剖析,香港在“政府效力”上排名全球第1位;“營商效力”方面排名第2位;“經濟表現”方面??????????排名第10位。  沾恩於特區政府在基建、創新科技、教导等范疇增添投資,香港在“基礎建設”的排名輕微上升至第22位。  特區政府發言人進一步表现:“面對環球經濟體的剧烈競爭,我們必須繼續鞏固香港的競爭優勢,包含自由開放的市場、高效的公營部門、公正和便利的營商環境。”  發言人補充指,特區政府會繼續擔當“促成者”和“推廣者”的角色,為香港發掘更多機遇。同時,特區政府也會積極加強在基礎建設、創新科技、培养人才和增添土地供應等方面的投資,為香港經濟的長遠發展供给有利環境。  瑞士時間5月28日,國際治理發展學院於瑞士發表的《年報》評估瞭全球63個經濟體。其中新加坡排首位,中國香港排名第2位。

能好友联机的炸金花 北京文博會上午開幕 法海寺壁畫“立體重現” 紫石硯镌刻吸引觀眾  “首都文化”創新结果點亮文博會  機敏活潑的老北京毛猴、古雅精巧的法海寺明代壁畫、色澤奪目标古法琉璃、現代發展與傳統文化並存的大運河文化帶展现……今天上午,第十四屆中國北京國際文化創意產業博覽會在中國國際展覽中央(老館)拉開帷幕,超過700多傢參展企業在總面積約3.5萬平方米的17個主題展區內,為觀眾獻上一場文化盛宴。    本屆文博會從今天持續到6月1日,觀眾憑身份證即可在國展門前窗口領取門票。北京晚報記者在現場註意到,“首都文化”創新结果成為此次文博會的亮點之一,吸引瞭眾多參展觀眾的互動。  “老胡同”迎來“文創新生涯”  “媽媽你看,這裡有很多多少小毛猴在打雪仗、做遊戲。”在文化東城展區,一位小朋侪興奮地指著玻璃櫥窗內的毛猴工藝品說。記者註意到,與傳統毛猴展现差别,這些機敏活潑的自然小精靈被放置在瞭現代化的場景中,或在戶外寫生畫畫、或在公園自在玩耍。“毛猴作為老北京特有的一種傳統藝術品,我盼望它能被更多年輕人所接收,隨著時代的發展展現出新的活气。”非物質文化遺產毛猴項目傳承人於光軍對記者表现,在展會現場他還將手把手教年輕人怎样制造毛猴。  法海寺壁畫從墻上“走”下來  肩披輕紗的水月觀音、氣宇軒昂的金剛力士、清爽明快的龜背、團鶴、寶相花……在石景山展區,三四位觀眾流連在法海寺明代壁畫復制品前,忍不住發出聲聲驚嘆。記者瞭解到,法海寺明代壁畫是北京地區現存歷史最长久、保留最完全的壁畫,為瞭讓其“技術重生”,並“立體重現”,法海寺应用瞭三維矩陣技術收罗壁畫數據,並在銅板上制造完成。“法海寺壁畫畫法和別處纷歧樣,应用瞭瀝粉貼金工藝,即線條都是用顏料堆出來的,在制造文創復制品的過程中,我們刻意应用瞭銅板,觀眾能清楚感知復制品的立體線條。” 法海寺文物保管所副所長陶君介紹稱。    記者在現場看到,除瞭法海寺壁畫復制品,法海寺還將壁畫的眾多元素制造成瞭絲巾、杯墊、手袋、瓷器甚至服裝等文創產品。“一絲一瓷,代表著我國的‘一???????mp3帶一起’倡議,設計轉化的衣服,也曾亮相意大利米蘭。”陶君表现,無論是文創參展,還是壁畫講解,都是盼望壁畫能從墻上“走”下來,融入公眾的生涯。  西山永定河掀起紅色旅遊風  “馬欄在哪兒?1939年八路軍冀熱察挺進軍開赴京西,司令部就設在馬欄!”在門頭溝展區,參展者向觀眾詳細地介紹著馬欄的革命歷史與紅色文化。記者瞭解到,為瞭讓公眾更好地感知紅色文化,門頭溝特意推出瞭馬欄村紅色基地沉醉式體驗線路,包括參觀挺進軍司令部舊址、在古戲臺觀看挺進軍劇社的豪情演出、與士兵共唱軍歌等活動。“我們盼望讓遊客走進馬欄,感知初心;體驗抗戰歲月,領略初心;瞻仰革命英烈,銘記初心。”門頭溝文化創意產業促進中央產業發展部主任孫華稱。   此外,門頭溝還帶來瞭琉璃渠村的琉璃燒造技藝及文創展品、象征“太平盛世、國泰民安”的京西太平鼓、以及用潭柘紫石加工而成的潭柘紫石硯臺,其中琉璃燒造與紫石硯镌刻均屬北京市非物質文化遺產代表項目。“以前隻知道燕京八絕,沒想到有這麼多民俗工藝就在咱們黎民身邊。”一位小時候曾在門頭溝長大的觀眾對記者感叹,北京文博會讓许多傳統工藝“活”瞭起來,在新時代呈現出越发有趣生動的新面孔。  本報記者 袁璐 中新網鄂爾多斯5月28日電(記者 張林虎)“在保證質量、保證宁静的基礎上,我們也保證在7月1日前按時送電。”28日,內蒙古鄂爾多斯電業局蒙華鐵路供電工程業主項目部經理牛忠義說道。  連日來,內蒙古鄂爾多斯烏審旗草原深處酷熱難耐,氣溫一度飚至30℃以上。為保障國傢重大交通項目--蒙西至華中地區鐵路煤運通道(以下簡稱“蒙華鐵路”)工程進度,由鄂爾多斯電業局承建的蒙華鐵路內蒙古段供電工程的工人們頭頂烈日緊鑼密鼓施工中。圖為工人們頭頂烈日進行地面鐵塔組裝。 雲飛翔 攝  蒙華鐵路北起內蒙古鄂爾多斯烏審旗浩勒報吉南站,終至江西吉安,跨越7省13市28縣,是我國在建的最長重載鐵路。  鄂爾多斯電業局黨委書記王鳳珍告訴記者,蒙華鐵路既是我國“十二五”規劃綱要中的重大交通基礎設施,又是深化鐵路領域改造、拓寬鐵路投融資渠道的树模性工程。項目建設有利於構建我國“北煤南運”鐵路新通道、完美路網佈局,開發蒙陜甘寧地區煤炭資源、保障湘鄂贛等華中地區能源供應,對促進沿線經濟社會發展具有主要意義。  依照请求,鄂爾多斯蒙華鐵路220千伏供電工程務必於2019年7月1日前送電。“正常2年的工程,現在须要4個月完成施工投產任務,壓力可想而知,可是再難也得上。”牛忠義告訴記者,供電工程是鐵路運行的動力所在,按時完成施工任務對蒙華鐵路的貫通具有主要意義。圖為施工人員為節約時間在現場吃午飯。 蘭寧 攝  值得一提的是,項目在基礎建設階段應用瞭旋挖鉆機和化學泥漿,在組塔階段應用沙漠吊車,在放線階段应用張力機,事情效力晋升瞭3倍多,既環保又確保工程高質、高效進行。  烏審旗政府副旗長巴音青克樂告訴???????記者,為瞭保證工程的順利實施,當地政府建立瞭建設推進領導小組,每周二召開事情對接會,就工程青賠征地等相關事宜進行協調對接,為工程建設的順利實施打下瞭堅實的基礎。圖為旋挖機鉆孔打基礎。 蘭寧 攝  “經過我們的積極協調,工程完成達到80%以上,剩下的工程我們會繼續尽力,確保在7月1日前全体完成,為祖國70華誕獻上一份厚禮。”巴音青克樂說。  據悉,該線路建成開通後,屆時將實現“北煤南運”,其輸送才能達到每年2億噸,將成為繼大秦線之後的又一條超長距離運煤大通道。(完)

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