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北京市福彩快三走势 78件梵蒂岡博物館藏中國文物展出  5月28日,故宮博物院神武門展廳,觀眾觀看梵蒂岡博物館收藏的巨幅油畫《亞當和夏娃在人間天堂》。中國青年報·中青在線實習生 朱羽弘/攝  本報北京5月28日電(中國青年報·中青在線記者 蔣肖斌)“傳心之美——梵蒂岡博物館藏中國文物展”今天上午在故宮博物院神武門展廳開幕。展出的78件展品,是梵蒂岡博物館珍藏的中國文物首次在中國展出。  故宮博物院院長王旭東在開幕式上介紹,梵蒂岡自己就是一座藝術寶庫,擁有有名的聖彼得大教堂以及米開朗基羅《創世紀》壁畫等輝煌巨制,珍藏著古典時代、中世紀、文藝復興時期等差别時代的藝術精華,“我們很欣慰地看到梵蒂岡博物館與故宮這座有600年歷史的建築與藝術博物館以云云美好的情势相遇”。  本次展出的文物中,充滿中國審美情趣的西方藝術品是展覽的一大亮點。西方天下耳熟能詳的宗教故事換上瞭東方面容、衣著及場景,中國傳統的瓷器、琺瑯器上則出現瞭聖經故事、教堂等內容。  據悉,故宮博物院配合展出瞭與梵蒂岡博物館展品相關的文物12件,其中包含兩件國傢一級文物。故??????1623??宮博物院珍藏的明末清初畫傢吳歷及清代宮廷畫傢郎世寧的作品也將出現在這次展覽中。  本次展覽將持續至7月14日,不單獨收費。觀眾可憑故宮博物院門票免費參觀。  來源:中國青年報 新華社北京5月28日電(記者魏玉坤)記者28日從交通運輸部獲悉,停止5月27日,北京、天津、河北等30個省份已啟動制订撤消高速公路省界收費站實施计划,其中河北、山西等11個省份已制订ETC推廣计划,確保年底前完成。  日前,國務院辦公廳正式印發《深化收費公路制度改造撤消高速公路省界收費站實施计划》,安排加速建設和完美高速公路收費體系等四項具體任務,並明確瞭時間请求和責任單位,為開展好撤消高速公路省界收費站事情供给瞭遵守。  交通運輸部新聞發言人吳春耕在當日召開的例行新聞發佈會上表现,為落實好计划,交通運輸部制订瞭《撤消高速公???????????路省界收費站事情作戰總计划》,進行周全動員安排,打響瞭攻堅戰。

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冰寒敏感肌肤修复教程 中新網5月29日電 克日,浙江溫州一名3歲男童被“吊起”轉圈、捆住雙手吊打、“被扔”污水溝的視頻在網上傳開。針對此事,浙江省蒼南縣公安局在其??????????mp3????官方微博回應稱,經調考核實,視頻拍攝者系視頻中被荼毒男童的父親,已將其刑事拘留。  5月24日,一段“男童疑似被荼毒”的視頻在網絡上傳播引起網民關註。  據浙江省蒼南縣公安局官方微博新闻,獲悉情況後蒼南警方高度重視,立刻開展調查,經調考核實該視頻拍攝者毛某(男,29歲,四川筠連縣人,暫住蒼南縣龍港鎮李傢垟村)系視頻中被荼毒男童(3歲)的父親。  經查證,毛某妻子遊某因傢庭生涯艱難離傢出走,留下三名子女(兩男一女),毛某觉得獨自一人無力照顧,於是想通過拍攝荼毒其三歲兒子的視頻發佈至微信朋侪圈的方法刺激其妻子,盼望其妻早日回傢。  經警方審查,毛某對本人荼毒其兒子並拍攝視頻發佈微信朋侪圈的事實供認不諱。經民警作用教导,毛某對自己的行為深感後悔,並保證以後要善待子女。现在,毛某因涉嫌荼毒罪,已被蒼南警方刑事拘留。  浙江省蒼南縣公安局表现,感謝廣大網民對該事务的關註以及對涉事男童的關愛。现在蒼南警方已經主動對接當地黨委政府對此事务進行妥当處理,對毛某傢庭及其子女供给须要的幫助。  浙江省蒼南縣公安局表现,為瞭制止男童再次遭遇傷害,請廣大網友理性上網,不信謠、不傳謠,居心發佈謠言者將承擔相應执法責任。 “高拉特入籍中國”引熱議  為進天下杯,國足歸化巴西人?  埃爾克森(中)會成為第一個非華裔的歸化球員嗎?新華社發  長沙晚報訊(全媒體記者 趙紫名) 為瞭進軍2022年天下杯,中國足協請回瞭裡皮,克日又有媒體稱恒大外助高拉特已經批准入籍,幫助中國隊沖擊2022年天下杯。若是說侯永永、李可等華裔球員的歸化還算可以懂得,完完整全是巴西人的高拉特要入籍中國,這引發瞭新一輪關於歸化球員的大討論。  高薪回歸恒大,高拉特要被歸化?  隨著中超聯賽二次轉會期的即將到來,廣州恒大前鋒高拉特在外租到期之前就被召回,而主帥卡納瓦羅表现自己並不知情,這引發瞭外界的猜測。  據《東方體育日報》報道稱,高拉特此次回歸,恒大俱樂部給??????????????瞭高拉特五年的長期合約,年薪比他半年前離隊時差不多翻瞭一番,超過瞭千萬歐元。恒大之以是願意開出云云優厚的待遇,除瞭盼望高拉特繼續為球隊立功立業外,還盼望高拉特能夠入籍中國。在五年長合約的背後,是雙方對於入籍一事的協議和共識,高拉特已經批准未來入籍中國,代表中國隊征戰世預賽。  依照規定,歸化球員首先要切合中國的國籍法,這當中很主要的一點是單一國籍。在滿足执法法規後,高拉特還要滿足國際足聯的相關規定,包含必須在入籍國或地區連續生涯滿五年(每年滿182天即可計算為一整年,以收支境記錄為準),並在代表新入籍的國傢參賽之前,沒有代表原國傢隊參加國際A級賽事的經歷。  對此,有專業人士表现,高拉特完整滿足歸化條件,理論上明年就可以為國足披掛上陣。2015年1月,高拉特正式加盟恒大,2015年到2018年已經連續住滿4年。高拉特隻要今年繼續住滿182天,就連續住滿5年,便達到瞭歸化的條件。看到高拉特有望歸化,球迷們的熱情也被再度點燃,“高拉特入籍中國”一度以255萬的點擊量登頂微博熱搜。  此外,據《東方體育日報》流露,上海上港的巴西外助埃爾克森有望在近期完成歸化手續,成為國足歷史上第一個非華裔身份的歸化球員。  中國足球须要“高拉特們”嗎?  高拉特和埃爾克森的實力不必多談,那麼這些球員該不該歸化应用呢?球迷反對歸化球員的根據重要有兩點,一是歸化球員的引入會進一步壓縮本土球員的空間,使他們缺乏鍛煉的機會,另外就是中國足球的顏面問題。  支撑的球迷則表现,競技體育講求成績,成績好瞭,才干逐步找回失去的顏面。而有新闻稱,裡皮之以是會回歸國足執教,就是因為歸化球員在有序進行中,裡皮認為中國隊如在關鍵地位有超程度球員存在,在亞洲的競爭力將大大晋升。  從短期來看,歸化球員對於中國足球尤其是國傢隊實力的晋升無疑有積極作用。不過從長期來看,中國足球程度的晋升還得靠本土的青訓培養,否則成績一差就請“外助”,豈不是把國傢隊做出瞭俱樂部的感覺?  對於歸化球員一事,中國足協換屆籌備組組長,上港集團黨委書記、董事長陳戌源曾在2019年2月27日召開的上港俱樂部賽季前動員大會上表现:“有人曾經和我多次討論過,盼望上港做外籍球員的歸化事情,但我是不贊成這種想法的,中國足球要想取得胜利,還是要老老實實把自己做好,不要走太多的捷徑,不要以為捷徑帶來的勝利會長久。當然有合適歸化的球員,有中國血統的球員,也是可以考慮去操作的,但首先還是把足球的基礎事情紮紮實實地做好。”

我的快播怎无法打开了 中新網上海5月28日電 (王子濤 周光餘)5月28日,記者跟隨上海交通委執法總隊開展突擊檢查,取締瞭位於浦東新區張楊北路雙橋路口的一處“黑”駕培基地,當場查扣涉案車輛19輛。  前期,上海交通委執法總隊組織力气對上海交通運輸行業進行瞭全領域、全覆蓋的線索排查。在排查中,執法人員發現位於浦東張楊北路雙橋路口的一處院內經常有駕校教練車收支,但此處並無駕培基地的相關?????標識,執法人員判斷該處可能是一處“黑”駕培基地。“基地”內帶教活動的航拍畫面。 供圖  在後續的排查中,執法人員發現,經常會有數量較多的正規駕校教練車在此院內進行帶教活動,甚至還有部门社會車輛在從事帶教活動。對情況瞭解控制明白之後,交通執法部門決定組織開展突擊整治行動。  5月28日,上海交通委執法總隊組織總隊及浦東城管執法四大隊共計30餘名執法人員,在公安交警配合下對該處“黑”駕培基地開展突擊整治。凌晨8點多,便衣執法人員先期對“基地”內情況進行偵查,並對重點目標車輛進行鎖定。9時許,接到便衣執法人員指令後,事先集中在邻近待命的大量執法人員立刻進入院內進行執法檢查。執法人員拆除廣告牌。 王子濤 攝  記者跟隨交通執法人員進入該處“黑”駕培基地,看到“基地”東邊和北面是一條自然河流,而靠近雙橋路和張楊北路兩側都用圍墻封閉瞭起來,隻有雙橋路靠近張楊北路路口處有一扇門可供車輛進入,門內還有人員“站崗巡查”,可謂相當隱蔽。  “基地”內卻是別有洞天,裡面的場地已經被重新平整,並設置瞭駕考“科目二”中倒庫、S彎、坡道起步停車等各類模擬訓練場地。據執法人員介紹,前期通過無人機航拍取證,已經取得場內13傢駕校約30幾輛教練車進行違規帶教活動的視頻資料證據。現場,執法人員對車輛逐一比對並進行照相取證後,由牽引車將19輛證據確鑿的涉案車輛拖出“基地”。“黑”駕培基地內的教練車。 王子濤 攝  5月28日下战书,上海交通委執法總隊聯合市運管處緊急約談涉案車輛所屬駕校,请求駕校立刻核實涉案車輛及教練員情況,並配合執法總隊開展案件調查。根據規定,交通執法部門將對“機動車駕駛員培訓教練員在不切合規定的場地從事駕駛培訓的行為”處以二百元以上一千元以下的罰款。而對涉案的駕校,市運管處將在案件查實後對駕校的開班額度進行相應的核減,同時在對企業的質量信譽考察中予以扣分,甚至降級。  上海交通委執法總隊表现,當前上海交通運輸行業行政執法領域正在開展掃黑除惡專項鬥爭,上海交通執法部門將依照“有黑掃黑、有惡除惡、有亂治亂”事情请求,對交通運輸行業違法違規亂象線索進行周全排查,並做到發現一起、查處一起,切實保障交通運輸行業宁静、康健、穩定發展。(完) 隨著人們消費方法日益多元化、休閑化,零食儼然成為消費中的新寵。到2020年,零食行業總產業規模預計靠近3萬億元  小零食做成瞭大生意  5月8日,“有友食物”A股股票在上海證券生意业务所上市生意业务,成為2019年重慶首傢上市公司。  20年前,重慶有友食物股份优信彩票以泡椒風味創業做酒樓,後轉型專攻鳳爪技術,曾經是一傢虧損500萬元、瀕臨倒閉的小企業。可20年後,“泡椒鳳爪”卻成瞭風靡吃貨界的明星單品,其法人鹿有忠傢族身傢超過60億元。  “有友食物”的成長軌跡,折射瞭近年來中國零食產業的發展歷程。隨著人們消費方法日益多元化、休閑化,零食儼然成為食物消費中的新寵。  克日,商務部發佈的《消費升級配景下零食行業發展報告》顯示,2006~2016年的10年期間,零食行業總產值從4240.36億元增長至22156.4億元,增長幅度達422.51%。到2020年,零食行業總產業規模預計靠近3萬億元。  零食行業發展迎來瞭春天  隨著人們生涯日益豐富,各種各樣的零食紛紛出現,購買零食的人也越來越多,樂棒棒、公主駕到、蘇州阿小、中國零食網、母親大人等零食專賣店,如雨後春筍般出現在重慶大街小巷。  以“有友食物”為例,其主營業務為泡鹵風味休閑食物的研發、生產和銷售,重要產品包含泡椒鳳爪、鹵香火雞翅及豆幹、花生、竹筍等。近3年,該公司僅泡椒鳳爪便實現銷售收入分別為62957.14萬元、78314.23萬元及89693.62萬元。  重慶食物工業協會相關人士告訴《工人日報》記者,消費倒逼生產,重慶率先在全國推出的小包裝豆腐幹、竹筍、金針菇、鳳爪等休閑食物,深受市場喜愛,而重慶的泡椒制品已經朋分瞭全國60%~70%的市場。  商務部流通產業促進中央服務業研讨室副主任、課題組長陳麗芬表现,隨著消費升級程序加速,零食行業發展迎來瞭春天,從以簡單補充飲食需求為焦点的粗放經營“1.0版”,到住民康健生涯理念突起時代以改進產品品質為基础的“2.0版”,再到考慮多元消費場景、融入文化休閑元素打造主題零食物牌的“3.0版”,直至進入貼合顧客物質消費、精力愉悅全方位需求,繼而使企業與客戶相互互動、配合實現自身社會價值的“4.0版”新時代。  天貓數據顯示,“五一”期間,網紅美食店鋪的整體銷量猛增200%,以美食IP“艾格吃飽瞭”為例,短短4天就賣出瞭15噸、共計200萬顆小麻花,禮盒單品銷售額超過400萬元;美食物牌“日食記”,4天內賣出瞭10769隻酥餅。  2018年天貓雙11銷量達6.82億元的三隻松鼠,今年提出超100億元的營收目標。良品鋪子於2018年4月開始啟動外洋佈局。现在,該品牌的100多款零食已進入美國、澳大利亞、英國等20個國傢的實體店。去年以來,旺旺集團接連推出針對年輕女性的“莎娃”配制酒、旺仔法式佈蕾等新品。旺旺集團生產研發群總處長曹永梅表现:“幾個月推出一種新品,這在以前的旺旺是不太能想像的,現在都做到瞭。”  數輪博弈後品牌格式初現  “雖然近年來我國休閑食物產業快速發展,但發展中也存在必定問題。”中研普華研讨員劉雄告訴記者,同質化競爭广泛存在,企業盈利空間受限;“重營銷宣傳、輕產品研發”阻礙行業創新進程;質量宁静困擾行業前進;品牌的國際化進程仍緩慢。  與此同時,規模擴大的同時,休閑食物產業生態鏈的參與者在质料采購、生產、物流等方面的標準,在很長一個時間段內都處於相對空缺的狀態。不少休閑食物還是以零碎、傢庭作坊式的經營模式為主,街邊小擔、小推車或是傳統食物市肆疏散經營。  據業內人士剖析,休閑食物經營店對地理地位有較高的请求,因此租金壓力不行制止,再加上行業內外部競爭剧烈,行業內部重要零售產品同質化嚴重,加上商超、電商等也會疏散人流。  對此,重慶樂棒棒公司負責人陳劍英也很認同。他流露,休閑食物店競爭很是剧烈,底本準備大幹一場,因為租金、房東違約等缘故原由,已經停滯瞭開店程序。  现在,從休閑食物電商市場來看,幾乎所有的參與者都在經歷著線上和線下融会的掙紮。本来並不重视線下的三隻松鼠,隨著線???????上流量增長紅利的消散,也開設瞭體驗店。在線上相對較弱的良品鋪子,现在正積極嘗試與多傢外賣平臺開展互助。此外,食物宁静問題也是行業備受關註的一大問題。來伊份近幾年多次因產品質量問題,登上監管部門抽檢“黑榜”。  而資本和互聯網已成為最有用的兩貼催化劑,持續攪動著零食業的一潭春水。線上線下融会是一個趨勢,誰率先买通,誰便能率先樹立優勢。  當下,受制於“貼牌+銷售”的商業模式,使得差别品牌零食之間的同質性較高,個性化不突出,消費者品牌忠誠度和消費黏性不高,行業集中度較低,整體凈利潤也低。一旦胜利上市,那麼企業勢必會將從市場上召募來的資金加速自己的生態佈局。從研發、品控、柔性供應鏈,再到物流、銷售、品牌傳播方面的數字化治理整合,持續在行業領跑。  該怎样掌握趨勢?  现在,成規模的休閑食物銷售,已經實現連鎖店產業化,甚至沖擊IPO,多傢公司胜利在A股上市。休閑食物在滿足消費者娛樂和休閑须要的同時,正在成為“一日三餐”中的第四餐。  零食經濟在“第四餐化”趨勢下,市場規模有望在未來10~15年內占到我國消費者食物支出的20%。行業專傢指出,消費升級程序加速,新興零售渠道快速興起,零食行業呈現“快、廣、多、變”的特點,成為未來快速消費品市場中最具远景、最有活气的行業之一。  在多樣化、多場景、高品質、高頻次的消費訴求驅動下,不論是傳統生產制作企業,還是垂直一體化的品牌專業零售商,都在重新審視自身的發展戰略與經營计谋,各自構建升級圖譜。  在曹永梅看來,“老重慢”敵不過“奇輕快”,老舊營銷模式已經跟不上年輕人的消費節奏。推出新品的同時,更主要的是品牌要與消費者互動,也就是要掌握食物消費從大眾文化向眾創文化轉型的趨勢,將以往的“品牌營銷”改為“品牌互動”。  對於零食企業來說,還有一個很是主要的零食走紅玩法,這就是影視作品植入,或者短視頻植入。這些年來,當紅影視劇中都有许多網紅品牌的身影,好比說百草味、良品鋪子、三隻松鼠等都是網紅劇植入的熱門選手,往往一部片的走紅就能夠帶動企業產品很長一段時間的銷量。  而抖音、快手等短視頻平臺的突起,也讓许多老品牌有瞭新的玩法。好比說有名零食老品牌旺旺食物就鼎力大举發展自己的抖音宣傳,其许多抖音視頻都成為瞭流量爆款,也直接帶動企業銷量的晋升。  此間業內專傢表现,隨著零食行業全渠道融会的發展,“網絡零售+品牌連鎖”的“高流量+高體驗”的“雙高”融会模式,或將成為零食高端市場品牌建設的重點渠道模式。  中國休閑零食行業從突起到成為風口,现在已經進入到融会發展的新零售階段。休閑零食行業市場遠未飽和,增長空間宏大。呈現出行業集中度線上高於線下、市場精細化發展、二線都会更有機會培养品牌、供應鏈強依賴與強管控並存等特點。  企業從選擇原资料,到树立全程追溯體系,再到質量標準和檢測認證,應從源頭到供應鏈進行整體把控。同時還要充足考慮顧客群體、消費場景、物流過程、購買方法等多方面的请求。  席卷全球的“康健風”將成為未來長期休閑零食的主旋律。在消費升級的梯度中找到適合自己的地位,定位升級也是零食物牌在剧烈競爭中突出重圍的關鍵。 李國

欧美啄木鸟qvod淫民 手足年齡相差過10歲 二孩傢庭挑戰知几多  同場加映  羊城晚報記者 甘韻儀  記者采訪過程中還發現一個有趣的現象,“二孩傢庭”時代,大寶與二寶年齡相差10歲以上的還不少。習慣瞭獨生子女的怙恃與孩子,養育第二個小寶寶時,因為這類怙恃年齡通常較大,二寶給他們生涯帶來的改變也更為明顯。  A、身份角色轉變  隻有一歲半的二寶已理解察顏觀色,每次站在姐姐的房門,小手抓著門框,把小腦袋探進去,眼神裡充滿對“回眸一笑”的等待。纵然很想和房間裡比他大14歲的姐姐玩,也不敢往前挪一步。寶媽黃女士說起這一個小細節,笑瞭許久。  大寶今年上高中,黃女士仍然記得,在大寶上初中時,她的同學曾公開表现“抵制二寶”。“大寶雖然情緒沒有那麼剧烈,但也會有自己的想法,她天天放學回來都會親親弟弟,跟弟弟玩,但堅決不讓弟弟進房間。”她現在這個年紀,還沒有辦法包容弟弟在她的房間裡吵鬧、撕書、扔筆、翻亂東西。  生二寶前,黃女士感覺自己是空巢媽媽,她本是大學教師,空閑時間比較多,總有那麼一些時候,大寶上課,寶爸上班,她自己在傢,“很安靜”。大姐和小弟的“相愛相殺”,讓她在媽媽的身份之外,多瞭一個“協調員”的角色,平衡兩姐弟的傢庭位置。  B、養育理念改變  “大寶按書教,二寶當豬養。”大寶已經長到十幾歲,爸媽們早已經經驗老练,黃女士自感遊刃有餘,至少孩子三更三更生病例如發燒,也“定過臺油”。  而大寶的成長過程,也成瞭二寶的“探路兵”。“大寶5歲開始學鋼琴,很少到戶外玩耍,眼睛很快就近視瞭,二寶至少要到7歲才學鋼琴;大寶在3歲時開始學遊泳,5歲得過敏性鼻炎,一直到現在都反復,遊泳池太臟又有藥水,小孩身體抵御力不足,容易生病。以是二寶至少要6歲才干去學遊泳……”   對於年紀“跨十年”的二孩傢庭,長女為母,長子為父?一兒一女的黃女士內心是反對的,她要把二寶教导成有魅力的男子漢,“我經常教导二寶,現在要聽姐姐的話,長大以後要保護姐姐,男孩子不能欺負女孩子。”她信任姐弟在一起長大的過程中,會形成他們的相處方法。  市民胡女士的大寶比二寶大15歲,兩個都是男孩子。有瞭二寶之後,她反而盼望哥哥辛劳一點,以後能各方面扶持弟弟,“二寶诞生不久,就開始給哥哥灌輸照顧弟弟的头脑,盼望他好好學習,以後才干更好地照顧弟弟。”  C、生涯方法變更  大寶成長過程中已習慣瞭“獨生”,“突如其來”的傢庭成員讓他們產生各種反應,直接改變瞭寶爸寶媽的生涯方法。  采訪時,一些二孩媽媽開啟瞭“吐苦水”模式。有人更繁忙瞭,在二寶上幼兒園之前,不得不到處為大寶打聽、尋找、部署合適的學習班,盼望減少大寶和二寶面對面的時間,少點見面至少可以少點爭吵;全傢出遊變得奢靡,有二孩媽媽看到大寶的同學寒暑假全天下玩,???????3也覺得很愧疚:因為要帶年幼的二寶,以是沒辦法帶大寶去看見天下;也有人帶娃之餘還得抽時間健身,一位寶媽告訴記者,她已經開始鍛煉身體,以確保十年以後,還有體力和精神帶著二寶重走一趟大寶的遊學路線……  盡管云云,他們大多快樂多於苦楚,正如胡女士所說:“雖然各方面都是考驗,包含伉俪關系,但二孩的傢庭結構更完全。”不過她建議,考慮要不要二孩時,要著重考慮有沒有老人能夠支撐起照顧孩子的重担。 讓“千裡眼順風耳”變成現實  今年4月23日,慶祝国民海軍建立70周年海上閱兵活動中,裝列著新一代“海之星”雷達的“中華神盾”霸氣亮相;今年4月30日,長征四號乙運載火箭胜利將天繪二號01組衛星送入預定軌道;2017年7月30日,慶祝中國国民解放軍建軍90周年閱兵式上,空中作戰群登場,裝有機載預警雷達的“空警—2000”預警機飛在機群最前面……  這些尖端科技,離不開中國電子科技集團公司第十四研讨所(以下簡稱14所)在雷達研制方面的尽力,讓神話故事裡的“千裡眼順風耳”變成現實。克日,記者走進14所,探訪這些高科技背後的故事。  “海之星”  為中國海軍走向深藍海域供给堅強後盾  2017年4月26日,我國首艘國產航母下水;2017年6月28日,我國新型萬噸級驅逐艦首艦下水。下水那一刻,作為我國艦載主戰雷達裝備最主要的總體單位和研發力气,14所艦載雷達團隊熱淚盈眶。  時間回到上個世紀的一個春天,一場海軍艦載雷達研討會在14所召開。會上,14所大膽提出全新的構想。經數年驗證,“中華神盾”立項,14所負責研制有源相控陣雷達系統。  “立項僅僅是艦載相控陣雷達的起步,作為我國海軍有史以來技術程度最高、功效最強、系統構成最復雜的雷達,其研制途径註定不平展。”14所首席專傢邢文革2000年擔任“中華神盾”雷達副總設計師,“先進T/R(無線收發系統)組件的實現,天線陣面的減重等等,都是擺在14所眼前的攔路虎,而最大的難題是海雜波。”  所謂海雜波,就是每一朵浪花都會反射回波形成假目標,不計其數的雜波,讓鎖定真實目標變成“大海撈針”。面對這一困擾天下的難題,一些專傢甚至斷言“研制事情到此為止瞭”。  壓力眼前,14所人沒有退縮。圍繞破解“雜波幹擾”的中央難點,試驗隊員夜以繼日、艱苦作戰。邢文革冷靜剖析後,決定開展大量量數據剖析,從“試驗還原”中殺出一條血路來。他帶領技術人員輪番出海,搜集海雜波數據。用瞭6個月的時間,14所終於攻克瞭這個天下級難題。當課題被專傢論證通過時,邢文革流下瞭熱淚。  團隊成員把這套雷達系統親切地稱為“海之星”。现在,“海之星”被裝備在“中華神盾”和航母上,為中國海軍走向深藍海域供给瞭堅強後盾。  “大蘑菇”  助力我國防空雷達從地面向空中飛躍  被譽為“空中司令部”的預警機,其發揮指揮作用的設備,就是背上那個大大的圓盤,這個“大蘑菇”裡裝的就是機載預警雷達。2001年,35歲的張良被任命為機載預警雷達總設計師。T/R組件是構成有源相控陣雷達的重要部件,當時國際上相關技術和器件對我國嚴密封鎖。要自主研制預警機,就必須實現T/R組件的國產化。  張良說,上機的載荷,“一克重量一克金”,為做到T/R單元的小型化,雷達電訊部門與結構部門用高層次的集成理念,選擇瞭最優的頂層設計方式,終於使每個T/R單元輕瞭一公斤,增益指標比國外更好。最終,14所人整整研制出七代T/R組件,把T/R組件國產化的幻想變成現實。  接下來的問題是電源。一直以來,在國產雷達中,機載產品雖體積小、重量輕,但功率也很小;地面雷達功率雖大,但體積也大。怎样制作出一種發射機,既切合機載请求的小體積,又滿足預警機大功率的輸出目標,成瞭又一道難題。  14所團隊建立攻關小組,各專業人員相互協作,逐步地試资料,試散熱计划。經過幾輪專項攻關,終於實現在各種環境實驗下都能滿功率輸出的目標,完整滿足瞭機載雷達的需求。  天線罩做好瞭,可怎样將這直徑10多米的龐然大物吊到20多米高的實驗平臺上?“大蘑菇”體積大、重心高、重量輕,加上試飛機場地勢空曠,風大,穩定性極差。6個部門認真梳理工藝流程,並和操作巨型起重機的外單位工人師傅一起,對每個細節逐一探討,一同制订瞭具體操作计划,最終胜利完成瞭“大蘑菇”的吊裝事情。  2003年12月12日,“空警—2000”單面陣系統首飛胜利。在這次本來隻请求加電胜利的飛行中,雷達在192分鐘的飛行中連續看到瞭目標。此後,雷達八大類數十項重要關鍵技術又逐一得以攻破。  從“空警—2000”起,“空警—200”“空警—500”“絲路眼”預警機各处開花,我國防空雷達實現從地面向空中的飛躍。  天網  為我國航天發射事業保駕護航  4月30日,長征四號乙運載火箭胜利將天繪二號01組衛星送入預定軌道,14所用微波織網,實現瞭焦点關鍵技術零的突破。在發射中,雷達是必不行少的測量跟蹤設備,當飛船或衛星從發射架上起航,飛向茫茫天宇時,雷達便開始對其實施搜索、跟蹤、測量,並為把持系統供给飛船或衛星運行的各類數據。  從為我國第一顆人造地球衛星的發射研制第一臺單脈沖细密測量雷達,到现在為載人航天工程研制新一代多目標相控陣细密測量雷達,幾十年裡,14所人突破數百項關鍵技術,胜利研制瞭10餘種型號數十部细密測量雷達。  14所的測控人徐春林還記得神舟五號飛船發射的情景。測量船在夜幕中平穩航行,雷達主控大廳內,全體人員屏氣凝思,緊張關註著各分機的運行狀態。在此次載人航天工程中,從航天發射場到國內其他測量站點,從陸地到遠航至日本海、大西洋的“遠望號”測量船,14所研制的细密測量雷達組成瞭一個宏大的陸海基航天測控網,在茫茫天宇中對飛船的發射、運行、接纳,實施空中的跟蹤接力,使飛船始終置於被探測、跟蹤與把持之中。  “為編織這張‘天網’,近10年來14所人嘔心瀝血,支付许多许多。”14所所長胡明春說。其中,將相控陣技術應用於測量雷達,這不光對14所來說是第一次,對國內雷達行業來說也是第一次。  在整個載人航天飛行中,14所的雷達幾乎覆蓋瞭所有測控區段。其中???????????最為困難的是在飛船返回穿越“黑障區”後怎样重新树立聯系。多目標雷達在飛船返回段所承擔的主要任務就是搜索捕獲再入黑障區以後的飛船,並將相關數據交給著陸場系統。  當飛船飛行到第十四圈後,位於好望角海域的14所雷達對飛船軌道進行瞭最後一次跟蹤、測量。把持系統據此數據向飛船發出瞭調姿、返航的指令,飛船按預定軌道返航著陸,順利返回地面。  今年3月10日,中國長征系列運載火箭的發射次數正式刷新為“300”,僅僅4年多,從“北鬥”全球組網到“月球探測”,測控雷達周全進入寬帶時代,胜利研制瞭我國口徑最大的寬帶相控陣測量雷達、威力最遠的船載细密測量雷達,也首次實現對“嫦娥”飛行器以第二宇宙速率重返地球階段的精確測量。  幾十年來,作為我國航天事業的見證者和親歷者,14所用完善的“中國精度”,勾画出與太空相連的最美畫卷。

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